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制動(dòng)油缸
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單軌吊機(jī)車采用吊掛單軌設(shè)計(jì)，軌道為特制工字鋼結(jié)構(gòu)，車輪嵌于軌槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行?。設(shè)備通常由驅(qū)動(dòng)部、司機(jī)室、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及起吊梁等模塊組成，部分機(jī)型配備防爆柴油機(jī)或鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)?。單軌吊可實(shí)現(xiàn)平/斜巷連續(xù)運(yùn)輸，最大提升力達(dá)40噸，支持液壓支架等大型設(shè)備整體搬運(yùn)?。 駕駛員操作剎車手把/踏板時(shí),剎車油缸通過液壓傳遞壓強(qiáng)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。主油缸活塞受壓時(shí)，剎車油將壓強(qiáng)傳遞至卡鉗活塞，由于卡鉗活塞面積更大，可放大制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng)?.同時(shí)外側(cè)彈簧完成蓄能，松開手把/踏板時(shí)，彈簧釋放動(dòng)能，活塞復(fù)位。
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